突发!台湾货船堵死苏伊士运河!世界航运市场或迎巨幅波动!

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台湾中时新闻网等多家台媒3月24日消息称,台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中,卡在苏伊士运河,导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。对此,台湾交通部门“航港局”称,该船因为昨天遇到42节侧风(相当于9级风)吹袭导致搁浅,已找到8艘拖船试图拖回原航道,但没有成功。

 

台湾中时新闻网报道截图

台湾“ETtoday新闻云”报道截图

中时新闻网援引伦敦《金融城早报》(City A.M.)等外媒23日报道称,“长赐”号约长400米,宽59米,重22万吨,在巴拿马注册,是目前营运的最大型巨型船舶(mega ships)之一。据“船舶追踪网”(Vessel finder)网报道,“长赐”号前后的货船都无法通行,航程受到延误。

另一艘刚好在长荣海运“长赐”号身后的货运船“MaerskDenver”上,有人拍下这艘长荣海运的货运船卡住的画面并上传到社交媒体。图自台湾联合新闻网

而据英国《卫报》24日报道,跟在“长赐”号后的美籍货轮“马士基丹佛”(Maersk Denver)船上人员柯娜称,她目睹了整个经过。她在社交媒体上说,“长赐”号现在还很“卡”,除了拖船设法让它脱困外,还有挖掘船也在帮忙。柯娜还透露,“长赐”号搁浅后,她后面的船差点撞上“马士基丹佛”号。

此外,“全球油轮追踪网”(TankerTrackers.com)发推文称,“长赐”号前后有许多满载原油的油轮受阻,而船上载运着沙特阿拉伯、俄罗斯、阿曼和美国的原油。船舶代理公司高虎(GAC)称,事件发生时,“长赐”号正要北上,而它是北上的第5艘船,在它之前的4艘都没受影响,但在它之后的15艘船都无法行进,而南下的船只也受阻。苏伊士运河建于1869年,可连结地中海和红海,是欧洲到亚洲的最短航道。

对此,长荣海运回应称,接获租赁“长赐”号的船东通知,该艘货柜轮在埃及时间3月23日上午8时(台北时间同日14时)左右,从红海北向进入苏伊士运河时,在河口南端6海里处,疑似遭受瞬间强风吹袭,造成船身偏离航道,意外触底搁浅。长荣称已敦促船东回报事故原因,并与运河管理局等相关单位研拟方案,尽速协助该轮脱困。

另据联合新闻网报道,消息传回台湾,台湾交通部门称,根据“航港局”回报,长荣海运这艘船因遇到42节侧风吹袭,导致目前搁浅在苏伊士运河,昨天已找了8艘拖船试图将其拖回原航道,但没有成功,现在等高潮位再尝试拖困,如仍有困难,一般会考虑卸除货载,并已洽请专家及保险公司寻求解决方案。

据悉,这次搁浅将导致苏伊士运河堵塞至少一个月左右,世界航运市场价格或将因此引发巨幅波动。

2021年3月29日 14:59
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